Kembalinya operasional SPBU Shell di sejumlah wilayah turut menghadirkan kembali bahan bakar Shell V-Power Diesel. Namun, biaya isi penuh Shell V-Power Diesel mengalami lonjakan tajam yang tidak terduga. Per minggu 10 Mei 2026, harga Shell V-Power Diesel mencapai Rp 30.890 per liter. Angka ini merupakan peningkatan luar biasa dan memberikan dampak signifikan pada pengguna kendaraan diesel dengan kapasitas tangki besar.
Kenaikan harga terjadi dalam waktu singkat sekali. Pada Maret 2026, Shell V-Power Diesel masih ditawarkan seharga Rp 14.620 per liter. Artinya, hanya dalam beberapa bulan terjadi peningkatan sekitar Rp 16.270 per liter. Perbedaan besar ini menggeser struktur biaya operasional kendaraan diesel secara fundamental. Kondisi ini otomatis membuat pengguna kendaraan diesel harus mempertimbangkan dampak finansial jangka panjang.
Biaya Isi Penuh Shell V-Power Diesel untuk GWM Tank 300
GWM Tank 300 Diesel menjadi salah satu contoh paling nyata kendaraan yang terdampak kenaikan harga ini. SUV ini dilengkapi mesin diesel turbo berkode E20NA 2.0T dengan kapasitas 2.370 cc. Mesin tersebut menggunakan teknologi variable-geometry turbocharger (VGT) dan mampu menghasilkan tenaga 184 PS. Torsi puncak mencapai 480 Nm, mendukung performa mengesankan untuk mobilitas harian maupun perjalanan panjang.
Spesifikasi tangki bahan bakar mobil ini mencapai 78 liter. Kapasitas ini dirancang untuk mendukung perjalanan jarak jauh dengan sekali pengisian. Dengan harga Shell V-Power Diesel terkini, mengisi penuh tangki Tank 300 memerlukan biaya sekitar Rp 2.409.420. Perhitungannya sederhana: kapasitas 78 liter dikalikan harga Rp 30.890 per liter menghasilkan total tersebut.
Selisih Biaya Operasional yang Signifikan
Perbandingan dengan periode sebelumnya menunjukkan beban finansial yang tidak bisa diabaikan bagi pengguna. Pada Maret 2026 ketika harga masih Rp 14.620 per liter, isi penuh Tank 300 hanya membutuhkan Rp 1.140.360. Kini untuk pengisian yang sama, pemilik harus mengeluarkan hampir Rp 1,27 juta lebih banyak. Selisih ini sangat besar dan menjadi pertimbangan serius dalam operasional harian kendaraan.
Dampak langsung ini tentu menjadi fokus khusus bagi pengguna kendaraan diesel profesional. Mereka yang mengandalkan mobil untuk mobilitas jarak jauh atau perjalanan rutin setiap hari akan merasakan beban pada kas operasional. Selain Tank 300, kendaraan diesel lain dengan tangki berkapasitas sama atau lebih besar berpotensi mengalami situasi serupa. Kendaraan apapun dengan tangki besar akan menanggung lonjakan biaya operasional yang signifikan.
Kualitas Premium Tetap Menjadi Pertimbangan
Di sisi lain, penggunaan solar berkualitas tinggi tetap menjadi rujukan untuk kendaraan diesel modern. Bahan bakar dengan cetane tinggi dan kandungan sulfur rendah dianggap lebih sesuai untuk menjaga performa mesin common rail. Efisiensi pembakaran terjaga lebih baik dengan bahan bakar berkualitas premium. Usia pakai komponen penting seperti injektor dapat dipertahankan lebih lama dengan penggunaan solar premium semacam ini.
Meskipun biaya isi penuh Shell V-Power Diesel meningkat signifikan, pilihan bahan bakar berkualitas tetap menjadi pertimbangan penting. Keseimbangan antara ekonomis dan performa mesin menjadi dilema yang harus diputuskan setiap pengguna. Keputusan ini tidak dapat dielakkan oleh siapa pun yang mengoperasikan kendaraan diesel dengan kapasitas tangki besar di tengah kondisi harga bahan bakar saat ini.
